Vijesti

Geogrid koristi poliesterska vlakna visoke čvrstoće ili polipropilenska vlakna kao sirovinu i usvaja strukturu orijentisanu na pletenje osnove.Niti osnove i potke u tkanini se ne savijaju, a presek je povezan filamentom vlakana visoke čvrstoće kako bi se formirao čvrst spoj, dajući punu igru ​​njegovim mehaničkim svojstvima.Znate li koliko je dobra njegova otpornost na zamorne pukotine?
Glavni učinak asfaltnog presvlaka na stari cementno-betonski kolovoz je poboljšanje funkcije primjene kolnika, ali ne doprinosi mnogo nosivosti.Kruti betonski pločnik ispod sloja još uvijek igra vitalnu ulogu u nosivosti.Asfaltni sloj na starom asfaltno betonskom kolovozu je drugačiji.Asfaltni prekrivač će podnijeti opterećenje zajedno sa starim asfalt-betonskim kolovozom.Prema tome, asfaltni sloj na asfaltno betonskom kolniku neće predstavljati samo refleksne pukotine, već i zamorne pukotine zbog dugotrajnog djelovanja opterećenja.Analizirajmo naprezanje asfaltnog sloja na starom asfaltnom betonskom kolovozu: budući da je asfaltni sloj fleksibilan kolovoz iste prirode kao i asfaltni sloj, površina puta će se skretati kada je podvrgnuta učinku opterećenja.Asfaltni sloj koji direktno dodiruje točak je pod pritiskom, a površina je podložna napetosti u području izvan granice opterećenja točka.Budući da su svojstva sile dva područja naprezanja različita i bliska jedno drugom, spoj dvaju područja naprezanja, odnosno nagla promjena sile, lako se može oštetiti.Pod dejstvom dugotrajnog opterećenja dolazi do zamornog pucanja.
U asfaltnom sloju geotekstil može popustiti gore navedeno naprezanje pritiska i vlačne napetosti i formirati tampon zonu između dva područja koja nose naprezanje.Ovdje se naprezanje mijenja postupno, a ne naglo, smanjujući štetu na asfaltnom sloju uzrokovanu iznenadnom promjenom naprezanja.Nisko izduženje geomreže od staklenih vlakana smanjuje deformaciju kolnika i osigurava da kolovoz neće pretrpjeti prijelazne deformacije.
Jednosmjerna geomreža se ekstrudira u tanke limove pomoću polimera (polipropilen PP ili polietilen HDPE), a zatim se probija u običnu mrežu, a zatim se uzdužno rasteže.U ovom procesu, polimer je u linearnom stanju, formirajući dugačku ovalnu mrežnu strukturu sa ujednačenom distribucijom i visokom čvrstoćom čvorova.
Jednosmjerna mreža je vrsta geosintetike visoke čvrstoće, koja se može podijeliti na jednosmjernu polipropilensku mrežu i jednosmjernu polietilensku mrežu.
Jednoosna vlačna geomreža je vrsta geotekstila visoke čvrstoće sa visokomolekularnim polimerom kao glavnom sirovinom, kojoj su dodani određeni anti ultraljubičasti i anti-aging agensi.Nakon jednosmjernog rastezanja, originalni raspoređeni lančani molekuli se preorijentišu u linearno stanje, a zatim se ekstrudiraju u tanku ploču, udarajući na konvencionalnu mrežu, a zatim se rastežu uzdužno.Nauka o materijalima.
U ovom procesu, polimer je vođen linearnim stanjem, formirajući dugačku eliptičnu mrežnu strukturu sa ujednačenom distribucijom i visokom čvrstoćom čvorova.Ova struktura ima vrlo visoku vlačnu čvrstoću i zatezni modul.Vlačna čvrstoća je 100-200Mpa, blizu nivoa niskougljičnog čelika, koji je mnogo bolji od tradicionalnih ili postojećih materijala za ojačanje.
Konkretno, ovaj proizvod ima ultra visok rani međunarodni nivo (izduženje od 2% – 5%) zatezne čvrstoće i zateznog modula.Pruža idealan sistem za učvršćivanje tla i difuziju.Ovaj proizvod ima visoku vlačnu čvrstoću (>150Mpa) i primjenjiv je na raznim tlima.To je vrsta materijala za ojačanje koji se danas široko koristi.Njegove glavne karakteristike su visoka vlačna čvrstoća, dobre karakteristike puzanja, pogodna konstrukcija i niska cijena.